風電企業摩拳擦掌，開始備戰海上風電的第二批招標。

　　“跟第一批特許權項目相比，這次招標不僅規模翻番，而且覆蓋范圍更廣，將從江蘇延伸至河北、山東、浙江甚至廣東等地區。”中國水電工程顧問集團新能源處一位負責人告訴記者，他們正在組織各地進行項目申報，按照目前進度可能下半年發標，明年初開標。

　　從陸地風電大基地的瘋狂擴張、到海上風電的群雄逐鹿，風電企業的選擇自有道理：與陸地風電基地相比，海上風電未來將可以就近供應沿海城市，并網難題和長距離輸送的技術問題或將更容易解決。

　　一個扎根于海上的新市場，能否成為風電企業的命運轉折？

設備商逐鹿“6.0”機組

　　第一批特許權項目招標僅是拉開了國內海上風電市場的序幕，在第二批海上風電特許權項目招標的推動下，國內海上風電爭奪即將全面啟動。

　　6月22日，在江蘇南通召開的全國海上風電工作座談會上，國家能源局副局長劉琦表示，國家能源局將于今年下半年啟動第二批海上風電特許權項目的招標準備工作，總建設規模將在150萬~200萬千瓦之間。

　　在去年第一批海上風電特許權項目招標中，作為整機供應商，新疆金風科技股份有限公司（以下簡稱“金風科技”）獲得江蘇大豐20萬千瓦項目。第二批招標啟動在即，企業面對的，將是在單機容量、風場規模等方面的更高挑戰。

　　“至少要比第一次中標多。”金風科技總工程師崔新維發出 “戰前”宣言。

　　據了解，不同于去年第一批海上風電特許權項目單個20萬～30萬千瓦的開發規模，第二批單個項目規模或將達50萬千瓦甚至更高，拉開國內海上風電規模化發展的序幕。

　　然而，與陸地風電基地相比，海上風電面臨的首要難題是高額的成本。

　　“海上風電資源豐富、發電利用小時高等特性，決定了規模化發展才更具經濟性。”江蘇龍源海上風力發電項目籌建處副主任高宏飆告訴記者。

　　崔新維則對記者表示，跟陸上相比，在海上風電場建設總成本中，電網連接、安裝和支撐結構等基礎投資占比過高，因此海上機組大型化能夠適當減少此類成本的投入，從而提高海上風電場的經濟效益。據悉，風電機組約占海上風電場建設成本的45％。“風電機組大型化勢在必行，6兆瓦機組將是未來海上風電的主流機型。”崔新維說。

　　據了解，目前包括維斯塔斯、西門子、GE等國外各大整機商都在進行6兆瓦機產品的布局，而根據相關研究顯示，到2020年6兆瓦級產品的應用將占海上風機市場的50％。

　　“按照金風科技目前的開發計劃，6兆瓦直驅永磁式風機的樣機將于2012年上半年并網發電，2014年開始批量化生產。”崔新維說，金風科技已經做好了迎接50萬甚至百萬千瓦海上風電場挑戰的準備。

挑戰還不僅如此

　　據了解，今年5月底，華銳風電已經率先推出可應用于海上、潮間帶等不同風資源條件風場的6兆瓦風機，國電聯合動力、上海電氣、華儀電氣等主要設備廠商也紛紛瞄準6兆瓦大功率風電機組研發。

　　國內風機“6.0兆瓦”時代正加速開啟，而熱情高漲的整機商要想在特許權項目招標中再下一城，要面對的是更加激烈的競爭形勢。

　　“除了去年中標的華銳風電、金風科技和上海電氣，國電聯合動力、明陽風電等企業均推出了較為成熟的樣機，開發商的選擇也更多了，對設備企業而言，預計此次招標的競爭會更加激烈。”一位風電開發企業負責人如是對記者表示。

擔心過低上網電價擠壓盈利空間

　　激烈的競爭背后，是海上風電廣闊的市場。

　　我國大陸海岸線長18000公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風能資源十分豐富。經初步評價，近海淺水海域風能資源可開發量約2億千瓦。

　　正在制定的“十二五”能源規劃和可再生能源規劃，也明確了我國海上風電的發展目標。

　　“根據規劃，到2020年建成海上風電3000萬千瓦，幾乎是未來幾年風電市場的15％。”在崔新維看來，海上風電是風電技術的制高點，是企業必須要攻下的高地，而隨著海上風電資源的進一步開發和技術的不斷提升，海上風電或成為因并網受限而陷入低谷的風電行業轉折點。

　　“海上風電不會像陸上風電一樣因間歇性發電而擾亂當地電網，同時，海上風電開發集中在東部沿海經濟發達的區域，可通過海底電纜直接到達這些用電中心區域，而電網承載能力強，也不會遭遇陸上風電正在經受的并網瓶頸。”在Frost &Sullivan 咨詢公司能源與電力系統分析師曹寅看來，海上風電風速高、風資源持續穩定、發電量大等特點，正是其受到追捧的原因。

　　然而，即使面對著廣闊的市場前景，海上風電的上網電價，仍讓風電企業心存疑慮。

　　提起第一次海上風電特許權項目招標，多數參與企業仍心有余悸。2010年第一批海上風電特許權項目招標最低中標價為0.6235元/千瓦時，直逼陸上風電價格，而此前業內普遍認為，海上風電的合理價格應在0.9元/千瓦時以上 。

　　“2010年各企業的報價偏低，運營商若想要盈利十分困難。”一位參與第一次特許權項目競標企業負責人對記者表示，與跟2010年相比，目前油價上漲導致施工成本增加，加息也導致企業財務成本大幅增加。“去年中標電價已經觸底，針對這種市場情況，第二批項目競標應該回歸理性。”

　　業內人士呼吁，風電企業不應該通過惡性競爭來壓低價格，從而吞噬整個行業的利潤率。

　　“如果電價壓得很低，上下游產業每個環節都會受到擠壓，也就意味著大容量海上風機產業在剛剛起步、還需要大量投入的時候就要面臨造價上的壓力，很有可能會直接影響產品的可靠性。”金風科技戰略與規劃總監周彤如是表示。